vrijdag 9 oktober: vroeoeoem..

Volgende week gaat het weer beginnen. Onze najaarseditie kent een beperkte bezetting van gepassioneerde rallyrijders. Met een dergelijk gezelschap kunnen we de gemiddelde snelheid dan ook verhogen. Lekker sturen over wegen waar je normaliter zelden of nooit komt, met genoeg bochten en een gezonde competitie tussen de deelnemers.

Ik ben eens benieuwd hoe dat landschap er uitziet in dit begin van de herfst. Zolang er maar een lekker Bockbiertje klaarstaat na afloop. En wat gaan de langere avonden doen met de verhalen over de rally? Ben benieuwd…

Voor allen die meedoen: veel plezier. Voor alle anderen: tot in mei 2016!?

De organisatie

Inschrijving sluit vroeger!

De aangekondigde uiterste inschrijfdatum voor de ‘Epiloog in Bronsgroen” is vervroegd naar 11 september 2015!

Ook een rallyjaar “gepast” afsluiten? Schrijf je hier snel in!

Hebben wij ook eens een voordeeltje…

Vanuit de kring van onze partners in de ‘Epiloog in bronsgroen’ versie van onze rally kregen we een aardig prijsvoordeeltje. Natuurlijk geven we dat direct door aan onze deelnemers.

En zo kunnen we de prijs verlagen naar € 495,00 per equipe voor, wederom, een fantastisch weekend, waarbij de vrijdag wordt ingevuld met een extra activiteit.

Enfin, lees zelf maar hier.

De 2015 versie gaat morgen van start!

Sittard, 30 april 2015

Morgen gaat het weer beginnen. Een echte “oer-rally” hebben we ervan gemaakt, door een oerlandschap, over oer-weggetjes en we leggen aan bij oer-pleisterplaatsen.

Als klap op de vuurpijl is de ‘Slag bij Watersley’ ingebouwd. Tweemaal doen de equipes een hill climb tijdens de rally. Een spannend parcours omhoog met de nodige hindernissen die stuur- en navigatiekunst vereisen.

Op 1 mei- vanaf 14:00 uur zijn de teams aanwezig op Watersley (Sittard-Geleen) om pace notes te nemen en het parcours te verkennen. Op 2 mei gaat het dan voor het eggie.

Wil je komen kijken? Zorg dan dat je (op 2 mei) ná 10:00 uur maar vóór 14:00 uur op het terrein bent: Watersley te Sittard-Geleen.

Wij, de organisatie wensen alle teams veel behendigheid, een tikkeltje geluk maar bovenal heel veel plezier toe!

Ed Lemaire

PS Hou deze website in de gaten. In het najaar gaan we- op veler verzoek nog iets leuks organiseren. Meer nieuws in de loop van de komende weken…..

Our crew… I love them!

27 maart 2015

Nog een weekje of vijf en dan brandt de zesde editie van onze rally los. De grootste uitdaging van dit jaar is toch wel de organisatie van de ‘hill climb’, de klassementsproef die tijdens de manches tweemaal verreden moet worden. Daarbij staat veiligheid voorop. En die moet je streng bewaken. Terwijl je toch vriendelijk wil blijven tegen alle equipes. Daar heb je een goed team voor nodig dat alles in veilige banen leidt en tegelijkertijd enthousiasme uitstraalt. Dat is leuk voor de deelnemers: begeleid worden door blije gezichten van de rally crew, toch?

Dit jaar doen ze weer mee, onze trouwe crew members. En dus vanaf deze plaats: alvast een heel hartelijk bedankje aan Beppie, Conny, Vivian, Marian, Ed T., Wim, Fons, Peter, Gijs en Eric! Met blije gezichten gaan zij weer allemaal aan de slag. Een leuke dag voor henzelf, een topdag voor onze deelnemers. Chapeau meisjes en jongens!

 

Editie 1-3 mei 2015 volgeboekt!

Sittard, 20 januari 2015

Waar de enorme toeloop van inschrijvingen dit keer vandaan komt is natuurlijk een vraag. Wat we in ieder geval constateren is dat er nogal wat equipes bij zijn gekomen die kennelijk aangemoedigd zijn door hen die al eerder deelgenomen hebben. Dat is dan een ruggensteun voor ons, want het betekent dat eerdere deelnemers er veel plezier in hebben gehad. Dat schept nieuwe uitdagingen voor ons! Een tweede editie wellicht?

Ook hebben we als organisatie nooit onder stoelen of banken gestoken dat we er een sportief tintje aan willen geven, een beetje willen opschuiven naar het “echte” rallywerk zeg maar. Een mix van “een beetje lef” en “autosport beleven”, maar alles verpakt in ‘Bourgondisch genieten’.

Waarom vinden we dat we ‘compleet’ zijn? Wel- wij: Ed Lemaire en de gehele crew (12 man!) willen elke equipe de volle aandacht kunnen geven die ze verdient. En daarom hebben we een maximum aan het aantal equipes gesteld. Dan blijft de gezelligheid optimaal en zo hoort elke equipe er echt bij.

Had je toch willen inschrijven? We zouden het dan zeer prettig vinden als je ons een mailtje stuurt. Dan nemen we je in ieder geval op in onze maillijst zodat je niks mist van onze toekomstige plannen. En wie weet, zien we je dan met ons meedoen in onze Rally van het Oerlandschap. Durven, beleven, genieten….

 

 

from England, with love….

Al vijf jaren lang zijn wij, de organisatie van de Rally van het Oerlandschap, steeds weer benieuwd naar het deelnemersveld. Equipes die onze rally hebben beleefd enthousiasmeren weer anderen en zo wordt het elk jaar een prachtige verzameling van automobielen en leuke mensen die hun passie inzetten.

En dan gebeurt het óók dat de lange arm van het netwerk van deelnemers tot in Engeland reikt. En zo mogen we in 2015 de equipe Rayner ontvangen. En dan ook nog met een prachtige rally icoon uit de veertiger jaren, een BMW 326 uit 1940.

We wish you a pleasant stay in The Netherlands and a very pleasant ride trough our “Oerlandschap”! See you in May, David and Serah!

IMG-20141229-WA0000

Zoete herinneringen…

Een van de deelnemende auto’s (2015) is ooit eigendom geweest van de legendarische Willi Clahsen uit Düren (D). Tot 1971 weigerde Renault om de A110 ook buiten Frankrijk in te zetten voor de autosport. Na forse druk van de Renault-organisatie in Duitsland gaf Renault-Frankrijk toestemming om 70 A110’s in Dieppe (de fabriek in Normandië waar de legendarische A110 gemaakt werd) gereed te laten maken, om in te zetten voor de autosport in Duitsland. Echter onder de voorwaarde dat de auto “Renault Alpine” zou worden genoemd (en niet andersom zoals in Frankrijk). Eén van de auto’s uit het contingent van 70 was de auto van Willi Clahsen, een oranje A110 1300VA (Gordini). Met deze auto behaalde Willi het algemeen kampioenschap Slalom in Duitsland in 1973 (alle andere merken achter zich latend, jawel!).

Willi Clahsen is trots dat zijn auto nog steeds “furore” maakt. In 2001 is zij gered uit haar deplorabele toestand en na 5 jaren hard werken gerestaureerd in haar oorspronkelijke staat. Willi stuurde mij onlangs nog wat foto’s. Leuk om te zien dat na 41 jaren (!) de A110 nog springlevend is en mee zal doen aan – tenminste – de hill climb van de ‘Slag bij Watersley’. We hebben Willi gevraagd om een “proeve van bekwaamheid” met haar te laten zien. We zijn benieuwd!

Bijgaand wat foto’s van de – toen nog piepjonge – Willi Clahsen bij zijn A110. De laatste foto toont “la Bête” vlak na de restauratie…

OLYMPUS DIGITAL CAMERAPDVD_024db_cIMG_00803-2

Succes dame!

 

(heb je óók zo’n verhaal over jouw rallywagen: wij publiceren het graag!)

 

ook de routes zijn klaar voor 2015…

Voor 2015 hebben we gekozen voor een rally die “om een klassementsproef heen” is gebouwd. Deze proef, een echte ‘hill climb’ (of ‘Bergrennen’ zoals de Duitsers dat noemen), vormt het thema van de Rally van het Oerlandschap editie 2015.

Dat bracht wel een uitdaging mee voor wat betreft de rallyroutes, 2 manches die over de dag verdeeld zijn. Dat betekende bijvoorbeeld dat we niet te ver weg van de klassementsproef kunnen gaan. Maar van de “nood” hebben we toch een deugd kunnen maken. Als we dan toch “in de buurt” moeten blijven dan gaan we ook voor de kleine, smalle weggetjes; door dorpen waarvan zelfs wij het bestaan niet kenden, met avontuurlijke verrassingen onderweg.

En dat is gelukt! Afgelopen week hebben we de routes definitief ingevuld. We hebben genoten! En we lachen stiekem in ons vuistje voor de te verwachten reacties. “Zo hebben ze het nog nooit meegemaakt”, zeiden we tegen elkaar en met pretoogjes reden we weer op huis aan….

Wacht dus maar af….

Ed Lemaire

 

Zo, we zijn eruit, het spektakel kan beginnen

Deze week viel de puzzel in elkaar. Het weekend van de Rally van het Oerlandschap stond al in de steigers voor wat betreft het ‘genieten’. Een mooi hotel, weer zeer originele pleisterplaatsen en een Bourgondische saus over alles.

Maar vooral de rallydag moet, zoals elke editie, kloppen als een bus. Alles moet bij elkaar horen en in elkaar passen. In de ritten zit een klassementsproef ingebouwd. Dat is op zichzelf al een uitdaging. Dat betekent een ander karakter van de manches, een andere tijdsindeling, het vloeibaar in elkaar laten overlopen van de verschillende sportieve onderdelen van de rally. En vooral het hechte samenwerken met onze partners.

De organisatoren kijken en luisteren daarbij goed naar elkaar. En als we het dan helemaal eens zijn dan…. Wel, dan drinken we er dus een goed glas op en, een beetje doorgezakt in onze luie stoel, zeggen we tegen elkaar: “het wordt weer een TOP rally!”. Zo is dat.

En nu alles klaarmaken voor de aankondiging. Die sturen we ergens in de volgende week rond. Benieuwd naar de reacties…..

 

Ed Lemaire